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Le réseau inter-urbain

RESEAU DE TRANSPORT ENTRE LES RESSORTS TERRITORIAUX

Depuis novembre 2022 la Région Guadeloupe propose un service de transport interurbain dont les 10 lignes relient les communautés d’agglomération du territoire. Ce réseau est complété par les réseaux urbains (qui sont de la compétence des EPCI) pour lesquels les informations sont disponibles dans les autres pages du site.

le réseau :

4 lignes sur la Grande-Terre au départ du Moule, de Saint-François et d’Anse-Bertrand (2) qui permettent de rejoindre la Gare routière de Bergevin

2 lignes sur le Nord Basse-Terre depuis Deshaies et Sainte-Rose pour rejoindre la Gare routière de Bergevin

2 lignes en Côtes sous-le-vent, la 1ère reliant Dasahies à Basse-Terre et la seconde Pointe Noire à Pointe-à-Pitre via la route de la Traversée

2 lignes en Sud Basse-Terre reliant depuis Capesterre Belle Eau et la ville de Basse-Terre avec pour terminus Pointe-à-Pitre

informations voyageurs - horaires :

Les horaires de passages, le détail des tracés des lignes sont à retrouver sur le site de la Région Guadeloupe 

Infos

tarifs :

Le coût des trajets est de 1,5 € ou 3 € en fonction de la distance du trajet sur l’ensemble des lignes.

chinaactivewear.com

Consider the simple act of winding a manual-wind watch. It is a daily ritual, a moment of connection between the wearer and the machine. Each turn of the crown tightens the mainspring, storing potential energy that will be meted out with breathtaking consistency over the next 40 hours.

This energy pulses through the gear train, is regulated by the balance wheel's hypnotic oscillation, and is finally translated into the graceful, sweeping motion of the seconds hand. This is not mere timekeeping; it is kinetic art. The most revered manufactures, like A. Lange & Söhne in the quiet German town of Glashütte, elevate this art to its zenith.